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Les trains du centenaire Un nombre impressionnant de circulations vapeur En une semaine, jamais autant de trains à vapeur n'auront
circulé en France sur le grand réseau depuis la fin de la vapeur dans
les années 70. Merci aux photographes qui nous ont fait parvenir leurs
clichés de cet évènement, en particulier Fabrice Lanoue qui est
l'auteur de la majorité des photos présentées sur cette page.
Voici pour commencer le premier train à vapeur, Toulouse - Limoges, photographié le mercredi 14 septembre à Mercuès, près de Cahors, 141 R 1126 et CC72084 en tête.  Le surlendemain, les 141 R 840 et 420 emmenaient le train des Aubrais à Longueville (vu ici à Cercottes au nord d'Orléans) tandis que la 141 R 1126 suivait à quelques minutes avec le train de service constitué des autres véhicules de la rame.  Le lendemain, samedi 17, le spécial Paris-Est / Longueville quittait Paris remorqué par l'A1A-A1A 68506, dernier 68500 de la SNCF encore en service et seulement pour une dernière semaine... Arrivé à Verneuil-L'Etang, le relais traction permettait à la 141 R 840 de prendre à son tour la direction des opérations. Les mêmes trains ont circulé à nouveau le dimanche 18 septembre.   A Longueville, le nombre circulations programmé était important avec trois rotations sur Provins (quatre le samedi) et trois sur Romilly, partagées entre les rames vapeur et l'autorail X2403. Toujours encadrée par deux machines, la rame des navettes Provins a été sucessivement remorquée par la Mallet 020+020 ex ABC, la 141 TD 740 et la 141 TB 407.   La train à vapeur vers Romilly sur Seine a fait sensation avec sa rame années 50 et ses deux 141 R (1126 et 420).  Pour les photographes et le plaisir des yeux des visiteurs, deux trains exceptionnels ont été mis en marche. Voici tout d'abord le train de machines du samedi: six locomotives qui ont évolué dans un concert de sifflets !  Autre must du week-end, le train de marchandises du dimanche. La 141 R 840 a remorqué un train de trémies, lourdement chargées de ballast. Du jamais vu depuis les années 70.   Lundi 19 septembre, il a bien fallu se résoudre aux trains du retour, d'abord le train de voyageurs de passage à Lizines, peu après Longueville, avec les 141 R 1126 et 840.   Suivant le même chemin, le train de service est parti derrière, CC72084, 141 TD 740 et 141 R 420 en tête, clôturant ainsi un week-end de rêve.  Retour à l'accueil des actualités
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