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  Une locomotive en levage à Longueville

     La 141 TB 407 passe en révision

Le 20 mars 2011, pour la première fois depuis sa remise en service en 2006, la 141 TB 407 a retrouvé les vérins de levage. Il s'agissait de lui faire subir les examens périodiques réglementaires de ses organes de sécurité et plus particulièrement de son roulement.

La locomotive 141 TB 407 dans les vérins (photo P.Berger)

Techniquement, un levage consiste à soulever la machine après avoir au préalable désolidarisé son train de roulement du chassis
. Les roues restent donc au sol.

préparation du levage de la 141 TB 407  (photo L.Buisson)

Une fois la locomotive levée, il est possible de sortir les essieux et de démonter les "boîtes", c'est à dire les pièces mécaniques qui assurent la liaison de la machine avec ses roues.

La machine s'élève doucement  (photo L.Buisson)

Outre la manipulation de l'énorme masse de la machine (plus de 70 tonnes à vide !), la difficulté consiste à désolidariser tous les assemblages sans tension ni coincement, ce qui exige une très bonne coordination de l'équipe.

Intervention en cours de levage  (photo L.Buisson)

Ainsi dégagées, la finesse des roues de la 141 TB est bien mise en valeur.

Le train de roues de la 141 TB 407 (photo P.Berger)
Le train de roues de la 141 TB 407 (photo P.Berger)
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La satisfaction de l'équipe était évidente, mais il faudra bientôt refaire l'opération inverse pour préparer la locomotive aux festivités du centenaire de la rotonde.

L'équipe de levage de la 141 TB 407 (Photo L.Buisson)


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