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Journées vapeur 2005: deux nouvelles machines
Renaissance de la 141 TB 407 et de la 020 Cockerill "Suzanne"  Le
week-end des 01 et 02
octobre 2005. le
dépôt de Longueville a été
à la fête, avec une renaissance marquante, celle des 141 TB 407 et
020 "Suzanne" Ces deux machines n'avaient pas roulé
depuis une trentaine d'années. Il s'agissait donc d'un
évènement important dans le monde des amateurs
ferroviaires.Malgré un temps maussade et une pluie persistante le samedi lors des cérémonies d'inauguration, l'ambiance était des plus chaleureuses. Hors de la vue du public jusqu'à midi, les deux locomotives trahissaient leur présence par l'abondante fumée qui s'élevait des cheminées de la rotonde. Dès l'arrivée du train spécial  venu de Paris-Est avec
la 140 C 231, les rideaux de l'atelier ont
été relevés l'un après l'autre pour laisser
sucessivement le passage à la 020 Suzanne, au locotracteur AE
104 (autre revenant) et enfin à la 141 TB 407. Dès le début de l'après-midi, les trois engins ont animé les voies du dépôt par leurs évolutions. La possibilité d'effectuer des baptêmes vapeur à bord de la 141 TB a été sans aucun doute l'attraction la plus appréciée du public. Pour les anciens qui ont connu ces machines sur la ligne de la Bastille ou sur Longueville-Villiers St Georges, l'émotion était forte de retrouver cette ambiance sonore, une impression de douceur et de puissance mèlées. Il est vrai que de la 141 TB émane  une
"présence" très différente de celle de la 140 C
à laquelle nous étions habitués. En milieu
d'après-midi, la 140 C 231 a effectué une navette vapeur
sur Provins, puis est rentrée sur Paris à 18h45, avec une
arrivée exactement à l'heure à Paris-Est vers
21h00.Le dimanche, la 140 C n'était pas présente au dépôt, mais la météo légèrement plus clémente a incité les visiteurs à se déplacer à nouveau en masse. Alors que la journée de samedi avait été celle des amateurs ferroviaires, celle du dimanche a été très familiale, avec beaucoup de petits enfants émerveillés de voir des locomotives "en vrai". On attend tous les journées vapeur 2006 pour remettre celà et voir maintenant la 141 TB s'élancer sur la ligne 4.
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