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Premières sorties de la 141 TB 407
La machine a fait ses premiers trains  Le
mardi 27 juin 2006, la 141 TB 407 a fait sa première sortie hors
du dépôt de Longueville. Rappelons que cette
circulation était effectuée dans un cadre
réglementaire, une marche d'essai en ligne étant l'ultime
étape nécessaire pour obtenir l'agrément de
circulation sur le réseau national.Le tout premier allumage de la machine remontant au mois d'avril 2005 et sa présentation publique en chauffe aux journées vapeur d'octobre 2005, on peut imaginer la satisfaction de l'équipe de voir le dossier administratif de la machine enfin bouclé !  Après
des baptêmes-vapeur à Longueville le 16 septembre dans le
cadre des animations des journées du Patrimoine, la machine a
fait ses premiers trains de voyageurs le 17 septembre sur des navettes
Longueville-Provins, une le matin et deux dans le courant de
l'après-midi.Le grand évènement est toutefois survenu quelques jours plus tard. Le 22 septembre, la machine est montée pour la première fois sur Paris en tête de la rame. L'objectif était d'amener cette dernière à la 231 K 8 du MFPN pour la réédition d'un train des congés payés à destination du Tréport.  Comme il est maintenant
habituel, l'acheminement de la rame de Longueville à Paris doit
se faire en traction vapeur, même sans voyageurs, la SNCF ne
commercialisant plus de trains spéciaux en traction
diésel. On la voit ici en Gare du Nord quelques minutes
après son arrivée avant de remonter au dépôt
de La Chapelle. Le retour sur Longueville a eu lieu le mardi 26 septembre, aux soins d'une équipe absolument ravie de son comportement. Vivement les prochains trains.
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