Une poste ambulante de 1874

     Quand le travail du bois et celui du métal se complètent

  En 1977, l'AJECTA déniche à Vitry sur Seine deux véhicules postaux du type "7m"  (l'usage est de désigner les voitures postales selon la longueur de leur caisse), l'une de 1874 (6.80 m sur chassis Ouest) et l'autre de 7.20 m sur chassis Nord. Ces deux pièces exceptionnelles sont toutes aussi intéressantes, mais, compte tenu de son agencement intérieur, c'est la Ouest qui est choisie pour être la première restaurée.

Après démontage partiel, il devient clair que l'état de la charpente impose une véritable reconstruction. C'est effectivement 80 % des pièces en bois qui doivent être refaites. Ce n'est pas simple car l'ossature est une véritable mosaïque et nombreux sont les arrondis. Un compagnon ébéniste, de passage au dépôt, en a d'ailleurs fait quelques temps son chantier.

Pour la partie métallique, les tôles de couverture, fortement corrodées, ont du être renouvelées à 100 %. En se basant sur les quelques "reliques" ou d'après des plans, l'atelier a du fraiser et tourner de nombreuses pièces, celles de bronze ayant systématiquement été "récupérées" par les ferrailleurs. Les portes ont ainsi retrouvé serrures, poignées et loquets, et le lampiste ses marchepieds.

La livrée marron est conforme à la couleur d'origine. A noter que la restauration sera complète lorsque la voiture aura retrouvé ses plaques de parcours (on indiquait la destination, le nom de la gare d'origine, invariable, étant peint directement sur la caisse).

Autres rubriques à consulter:  les chantiers, les contacts