Il n'y a pas remarque spécifique à faire au sujet de la 130 B 476. La genèse et les caractéristiques techniques de cette machine sont en tous points identiques à celles de la 130 B 348.
La 030 primitive fut construite en 1883 et transformée en 130 en 1922. La seule différence notable entre les deux machines concerne le tender: un 13 m3 pour la 476, le modèle standard des 130 de cette série, et un 20 m3 pour la 348. 

Contrairement à la 348, on connaît bien les affectations successives de la 476: Verdun (05/1922), Pagny s/ Meuse (05/1924), Troyes (09/1925), Belfort (09/1927), Gray (09/1927), Belfort (10/1931), Gray (01/1932), Is s/ Tille (12/1933), Chalindrey (03/1934), Is s/ Tille (05/1934), Gray en location aux Chemins de Fer Économiques (CFE) (01/05/1935). Une fois intégrée au parc des CFE (puis CFTA), elle fit toute sa carrière sur le réseau Champagne/Franche- Comté (étoiles de Gray et de Châtillon sur Seine). Parfaitement adaptée à l'exploitation de ces lignes, elle va rester plus de 30 ans avec ses sœurs sur ce réseau , avec seulement une réduction d'activité dans les années 60 après l'arrivée des 140 C, rendues disponibles avec la diésélisation progressive du réseau SNCF. Elle subit sa dernière grande réparation (GR) à Gray (03/1951), suivie de trois levages successifs (02/1957), (03/1961) et (06/1966). Elle est finalement réformée le 14/06/1971 et rapidement transférée à Longueville le 06/07/1971. 

C'est le début pour elle d'une nouvelle carrière puisqu'elle est l'une des premières locomotives, avec la 040 TA 137, à être remise en état de marche au dépôt de Longueville. Elle est remise dans son état d'origine avec sa livrée noire et filets rouges, ses plaques et son immatriculation d'origine 30476. Retimbrée à Longueville le 19/06/1973, elle est expédiée en Touraine pour l'exploitation du chemin de fer touristique Chinon-Richelieu. Elle assure d'abord seule le service, puis est épaulée par la 040 TA 137 à partir de 1977. Son foyer, en mauvais état, interdit tout nouveau retimbrage et elle reste garée à Richelieu jusqu'au début des années 90. Elle est maintenant revenue à Longueville où elle est présentée sous la rotonde.