La forge et le vérin en fosse

A côté de l'atelier des machines-outils se trouvait un petit emplacement réservé à la forge. Essentielle pour le travail du métal, la forge servait à mettre en forme ou à redresser toutes sortes de pièces métalliques. On y pratiquait également la fusion du régule, métal anti-friction à base de plomb ou d'étain, dont on recouvrait les parties frottantes des pièces en mouvement (têtes de bielles, coussinets d'essieux, ...).

Sur la voie de la forge se trouvait une fosse d'un usage bien particulier. Sur une longueur d'environ 1.50 m, les rails étaient amovibles et un vérin monté à demeure au fond de la fosse. Lorsqu'on garait un engin sur cette voie, on pouvait, à l'aide du vérin, soulever légèrement un de ses essieux, escamoter les rails amovibles, puis faire descendre l'essieu dans la fosse. Bien que ce dispositif permette de démonter un essieu de petit diamètre sans enlever les autres, son usage principal était la détente des suspensions pour intervention ou réglage.

La voie du vérin en fosse, comblée à une époque indéterminée, a été recreusée au début des années 80. Elle sert notamment aux interventions sur les essieux des tenders.