Le
Plan du site
Et des
repères sur sa construction
Le tableau
ci-dessous présente l'arborescence du site. Ce dernier est simplement construit
sur la base de 10 rubriques auxquelles on accède à partir des
pages d'accueil ou bien à l'aide de la barre de navigation, présentée
sous la forme d'un sémaphore (d'inspiration vaguement PLM). Chaque
rubrique regroupe un ensemble de sujets proches et d'importance
variable, allant d'une simple page à des pages multiples.
Certaines
pages n'existent pas encore ou ne présentent actuellement qu'un contenu
partiel. En particulier, certains liens semblent ne pas fonctionner. Ce
n'est pas une négligence, mais simplement un travail en cours. Devant
l'ampleur de certaines rubriques, il nous a semblé préférable de ne
pas attendre la fin de leur réalisation pour faire la mise en ligne.
Pour que la
construction apparaisse clairement sur ce plan, le texte des rubriques
à peu près complètes apparaît en noir, celui des
rubriques qui ne sont que partiellement en ligne en
rouge et les
rubriques non encore réalisées en
grisé.
Les index
La
page d'entrée du site. Elle offre quelques liens directs. La
pancarte "Toutes
Destinations"
permet d'accéder à la seconde page d'accueil. Des
versions anglaise, puis allemande, sont projetées. |
La
seconde page d'accueil présente graphiquement les liens vers
toutes les rubriques. On peut par la suite y revenir en cliquant
sur la palette "accueil" du sémaphore |
Le dépôt de Longueville
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La
page d'accueil du dépôt de Longueville. C'est le
point d'entrée le plus simple pour une prise de contact avec
pour l'instant trois sous-rubriques. |
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Le
dépôt en moins de 300 mots... Pour se faire
une idée simple de ce qu'il était et de son sauvetage sans
avoir à lire 10 pages de texte ! |
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La
visite en images. On peut découvrir les centres
d'intérêt en promenant la souris sur une ancienne photo
aérienne de l'IGN. Les fiches explicatives, à charger en
cliquant, sont surtout à l'usage de ceux qui découvrent les
fonctions d'un dépôt vapeur. |
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L'histoire
du dépôt. Un peu d'histoire régionale. Pourquoi un
petit village de la Brie a accueilli un dépôt de locomotives
des années 1880 jusqu'en 1967. |
La collection
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La
collection de locomotives et de voitures.
C'est un très gros morceau ce qui explique sa réalisation
progressive. |
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La
liste des locomotives. Des
petites images à cliquer pour accéder à leurs fiches. Seules
sont actives pour l'instant celles de la 140 C 231, de la 141 TB
407 et des deux 130 B, 348 et 476. |
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Les
fiches des locomotives. Chaque
fiche est construite autour de sa biographie, technique
et anecdotique. Autour de la photo principale, des
onglets donneront accès à une fiche technique, à des
photos anciennes et à des
photos du sauvetage de la machine, souvent une
véritable histoire à raconter. |
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Les
photos anciennes. Les
plus difficiles à collecter, mais souvent elles
existent. Jetez un oeil à celles de la 130 B 476. |
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La
liste des voitures et leur présentation (hormis les
voitures ex-CIWL qui sont présentées dans la rubrique
"Les Bleus"). |
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La
philosophie de la collection. Indissociable de
l'histoire de l'association. Ce long texte est né des questions
des visiteurs. |
Les trains
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Tout
sur les trains. Les circulation organisées par
l'association. |
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Voyages
en train à vapeur. Une description générale. La
journée type du voyageur, les ambiances, les destinations. |
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Le
calendrier. Les destinations de l'année. Une brève
description de chaque train. Un compte rendu des circulations
déjà effectuées. |
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Le
prochain train. Quand la réservation est ouverte,
une description plus détaillée de la circulation, les tarifs
et un formulaire d'inscription en ligne. |
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Les
beaux trains qui nous sont restés en mémoire. Le
récit de nos plus beaux souvenirs de voyage. |
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Les
gueules noires. Une plongée dans le monde des gueules
noires avec de très belles photos sur le travail des équipes.
Des témoignages sur les métiers de mécanicien et de chauffeur
de locomotive. |
L'association
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L'association.
Une présentation assez complète de l'AJECTA. |
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Devenir
membre. Pourquoi adhérer (formulaire joint...). |
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L'histoire
de l'association. Le récit complet de plus de 30 ans
d'activité. |
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Les
FAQ sur l'association.
Une présentation de l'AJECTA sous la forme d'une liste de
questions-réponse basée sur les questions les plus fréquentes
de nos visiteurs. |
L'atelier
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L'atelier.
Dans les coulisses de l'atelier de
Longueville. |
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Résurrection
d'une allège postale. Un bel exemple de restauration
faisant intervenir le travail du bois comme celui du métal. |
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Reportage
chez les gros. La restauration d'une locomotive. |
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Les
voitures aussi.
Le
travail de restauration des voitures. |
Les contacts
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Les
contacts. Les moyens de
communication, anciens et modernes. |
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Un
formulaire de contact.
Pour adresser un
message sans utilitaire de messagerie. |
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La
liste des numéros utiles.
Téléphone, FAX et adresses de messagerie électronique. |
L'actualité
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L'actualité.
Tout ce qui concerne des
évènements récents ou proches. |
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Des
communiqués. Quand
on a quelquechose à vous dire |
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Brèves
de butoir.
Les petites nouvelles du dépôt. |
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Coup
de projecteur.
Un
récit un peu plus complet que les brèves et illustré relatant
un évènement marquant. |
Les bleus
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Les
bleus. Les
anciennes voitures de la CIWL sont un monde à elles seules. |
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Présentation.
Une invitation au
voyage à bord de ces voitures. |
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Les
voitures. Une présentation des voitures "bleues"
de l'AJECTA. |
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Le
chantier de la 4038. Les chantiers de voitures bleues sont
impressionnants, tant du point de vue chaudronnerie que des
boiseries et marquetteries. |
Les documents
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Les
documents. Tout
ce qui concerne la vapeur, ancienne ou actuelle. |
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Les
albums-photos. Des albums
regroupant les photos d'un auteur (Jean-Louis POGGI, Raymond
Guéant,...). |
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Chaque
album est présenté comme un livre à feuilleter. |
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Documents
de formation.
Tout le personnel, mécaniciens, chauffeurs, ouvriers,
possédaient des documents de formation sur leur métier et sa
technique. Les présenter est évidemment très long à mettre
en forme et durera plusieurs mois, avec des ajouts progressifs. |
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Quand
c'est possible, les documents sont présentés en
Fac-Similé, beaucoup plus lisibles et d'un chargement
plus rapide que de simples scans. |
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Des
plans. Même sans être féru de technique, les vieux plans
sont toujours intéressants à consulter. |
Autres
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Le
reste. Toutes les rubriques qui
ne rentrent pas ailleurs... |
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Un
thème de bureau. Un thème de bureau 100 % vapeur à
télécharger. |
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Les
liens. Des liens vers d'autres sites. |
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Le
plan du site.
Vous devez savoir de
quoi il s'agit puisque vous y êtes ! |
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